Showing posts with label בטריה. Show all posts
Showing posts with label בטריה. Show all posts

Tuesday, November 11, 2008

תא דלק גמיש מסביב לפינה

חברת MyFC הודיעה כי פיתחה תא דלק מבוסס מימן שהוא גמיש וניתן לכיפוף. ה-myFC FuelCellSticker הוא גמיש ברמה כזאת שניתן לקפל אותו ולשים אותו בפינות של החפיצים. הטכנולוגיה תאפשר גם לייצר מכשירים בצורות לא קונבנצינאליות כמו אלה שמיוצרים ומעוצבים כיום.


כרגע תא הדלק מייצר 0.5 וולט ו-0.9 ואט אך ניתן לחווט כמה מהם בטור ובמקביל כדי לקבל את המתח הרצוי. המידות התא הן 2.75 מ"מ עובי והוא שוקל כ-5.67 גרם בלבד.



ישנו גם דגם בצורה יותר מקובלת של סוללות אזר החברה כבר מציעה למכירה.

[דרך Gizmodo]

Tuesday, November 4, 2008

בטריה אורגנית מכלורופיל שנטענת בכל נוזל

פרופסור טאיוואני בשם ליאו (Chungpin Hovering Liao) טוען שיצר את הסוללה האורגנית הראשונה שמבוססת על כלורופיל (החומר הירוק של הצמחים - פוטוסינתזה למי שזוכר משיעורי טבע).



לפי טענתו של הממציא הסוללה נטענת תוך 10 שניות ונטענת בכל נוזל (כולל שתן). יכולת הקיבול שלה כפולה מסוללת תאי הדלק היפנית שמקור כוחה הוא מים אך מצד שני העוצמה שלה היא כמחצית מסוללה סטנדרטית. לא ברור כרגע באיזה אופן הסוללה מפיקה את כוחה ונטענת.

מחיר הייצור שלה אמור להיות מאוד זול 3-6 סנט ליחידה וכמובן שניתן להשליך אותה לכל פח זבל אורגני בתום חייה, שאגב לא ברור מה אורכם וכמה הטענות הם כוללים.

[דרך Gizmodo]

Monday, October 13, 2008

מפתח שוודי ממונע


לכל מי שיש לו ארגז כלים כדי לבצע תיקונים בבית אבל הוא בכל זאת חנון המכשיר המפתח השוודי הזה הומצא למענך.

המפתח, תוצרת בלק ודקר (Black & Decker), נקרא מפתח 8 אינץ' אוטומטי (8-inch Automatic Adjustable Wrench). הוא נסגר אוטומטית בלחיצת כפתור ממיפתח של 1.25 אינץ' ומטה. יכול לעזור במיוחד במקומות קשים להגעה כאשר אין מקום להכני אצבע כדי לסובב את הגלגל הידני. אל תנסו לסגור אותו על האצבע כי יש לו כוח של 327 ק"ג / מטר (220 פאונד / רגל).

מחירו 27$ בחנויות.

דרך [Dvice ו-Red Ferret]

Saturday, May 10, 2008

תא דלק היברידי של סוני יספק עד 14 שעות וידאו בסלולרי

הבטריה החדשה של סוני מבוססת על תא דלק היברידי בגודל 3.05X5.1 ס"מ (או 1.2X2 אינץ') והצליחה להחזיק שידור וידאו סלולרי למשך 14 שעות ברצף, על 10 מ"ל מתנול. מערכת המיקרו-תא-דלק משתמשת במתנול כדלק וכהשלמה וגיבוי בבטריית פולימר ליתיום-יוני (Li-Polymer) למצבי עומס שיא. לדברי המהנדסים בסוני היא תגיע לשימוש הכלל "בקרוב".
הבטריה עדיין בשלב האב-טיפוס. סוף-סוף, נוכל החפיצים האלקטרוניים שלנו יוכלו לעבוד יותר שעות מאיתנו בלי הטענה...

[דרך Gizmodo]