המזל"ט החשמלי, ה-DevilRay, אשר מפותח ב-Defense Research Associates בארה"ב מיוחד בכמה רמות. ראשית זהו המזל"ט הראשון שהוא כנף מעופפת ללא בעיות יציבות - אין לו הגאי כיוון או זנב. במקום זה הוא משתמש במה שיוצריו מכנים "כנפונים סליליים מקופלים לצד הפנימי" (המקור הוא inverse capped helix winglets). מבנה זה מאפשר יציבות גבוהה גם בתמרונים במהירות נמוכה. המזל"ט זקוק ליכולת הזאת כדי לבצע את הדבר המיוחד הבא - להטעין את המצבר שלו בטיסה קרובה לחוטי חשמל. הטעינה מתרחשת ע"י השראות חשמלית ולכן המזל"ט יכול לטוס מעל שטח האויב הרבה מאוד זמן, כמובן, אם יש חוטי חשמל איפה שהוא טס.
בכדי למצוא את חוטי החשמל כלי הטייס משתמש ב-GPS ובמגנומטר. הוא מאתר את מקור הכוח וככל הנראה נתלה על חוט החשמל אותו מצא. כאשר נטען מספיק הוא ממשיך בטיסה לנקודת איסוף המודיעין הבאה כמו חדש.
הניסויים על חוטי חשמל אמיתיים יחלו מתישהו בחודש הקרוב.
טיסה נעימה.
חברת MyFC הודיעה כי פיתחה תא דלק מבוסס מימן שהוא גמיש וניתן לכיפוף. ה-myFC FuelCellSticker הוא גמיש ברמה כזאת שניתן לקפל אותו ולשים אותו בפינות של החפיצים. הטכנולוגיה תאפשר גם לייצר מכשירים בצורות לא קונבנצינאליות כמו אלה שמיוצרים ומעוצבים כיום.
המזל"ט החשמלי, ה-DevilRay, אשר מפותח ב-Defense Research Associates בארה"ב מיוחד בכמה רמות. ראשית זהו המזל"ט הראשון שהוא כנף מעופפת ללא בעיות יציבות - אין לו הגאי כיוון או זנב. במקום זה הוא משתמש במה שיוצריו מכנים "כנפונים סליליים מקופלים לצד הפנימי" (המקור הוא inverse capped helix winglets). מבנה זה מאפשר יציבות גבוהה גם בתמרונים במהירות נמוכה. המזל"ט זקוק ליכולת הזאת כדי לבצע את הדבר המיוחד הבא - להטעין את המצבר שלו בטיסה קרובה לחוטי חשמל. הטעינה מתרחשת ע"י השראות חשמלית ולכן המזל"ט יכול לטוס מעל שטח האויב הרבה מאוד זמן, כמובן, אם יש חוטי חשמל איפה שהוא טס.
אלמנט מעגל חשמלי רביעי הנקרא ממריסטור (Memristor) - השלושה הראשונים הם נגד (Resistor), קבל (Capacitor) ומשרן או סליל השראה (Inductor) - הוצע כבר בשנת 1971 אך רק לאחרונה פותח במעבדות חברת HP דגם פיזי עובד.
ה-Cost Controller נותן אפשרות (כרגע רק לחשמל אמריקאי) לחבר אליו 8 מכשירים, הוא מייצב את המתח ומונע הגעה של קפיצות (Spikes) מתח למכשירים. הוא גם מדווח על בזבוז חשמל של כל מכשיר. למעשה הוא מראה צריכה בקוט"ש (קילו-וט לשעה) ואת אופיין המתח והתדר של אספקת החשמל.
